El economista Asdrúbal Oliveros, aclaró que “solo 20% de la gasolina que se vende actualmente en Venezuela es subsidiada”.
A su juicio, “la gasolina se debe vender al precio que es, el necesario para cubrir los costos y el excedente que genere el fisco, se le devuelva a los ciudadanos en bienes públicos”, recomendó.
“En Venezuela tenemos un subsidio regresivo, entre más rico, más te subsidio, la mayoría de los pobres no tienen vehículo propio”, subrayó, en entrevista con Unión Radio.
Por ello, cree que “la discusión debe estar en a quién se subsidia”, porque “hay mejores maneras de cobrar la gasolina, donde los más pobres no se vean perjudicados y el Estado no tenga una pérdida significativa”.
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Por otro lado, destacó que “no hay una recuperación importante en los precios del petróleo. No se ha podido lograr un incremento relevante de producción en el país. Hay un punto medio entre lo que dicen los informes internacionales y lo que dice el gobierno, por lo que se están produciendo 850 mil barriles.
«Hay un aumento muy limitado en ingresos, que pudo ser mayor si la licencia 44 se hubiese extendido hasta final de año y hubiéramos llegado al millón de barriles a finales de este año» acotó.
También aclaró que “Venezuela sigue viviendo de buena parte del petróleo con descuento, incluso cuando se dio la licencia 44, porque esta era por 6 meses, sin embargo, el margen de descuento se ha reducido”.
“Una parte de los ingresos que recibe el país por petróleo, va al pago de las deudas”, comentó.
Sin embargo, enfatizó en que “la proporción de petróleo que Venezuela vende a EE. UU., no se vende con descuento, pero todo lo que va a Asia sí.
«De enero a mayo, Venezuela tuvo un ligero incremento en sus ingresos petroleros porque pudo producir un poco más, el descuento fue menor y tuvo una recuperación. Estamos viendo un aumento en los ingresos petroleros netos de 1500 millones que es muy limitado de un año a otro”, remarcó.
Con información Impacto Venezuela
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