El español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP23), tras volver a subir al segundo peldaño del podio en el Gran Premio de Alemania de MotoGP, se ha mostrado convencido de que ganará otro mundial.
Márquez recuerda de su último año en una entrevista a la plataforma digital DAZN: «me sirvió para marcarme objetivos reales, no sabía ver la realidad, me estaba chocando contra un muro y seguía, me hizo cambiar la mentalidad para lo que restaba de temporada, tuve menos lesiones y menos rendimiento en pista, pero ha cambiado mucho todo en un año».
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«Siempre seré un piloto que arriesga en pista, pero he sabido adaptarme a los fines de semana y no llegar los jueves con expectativas demasiado altas», ha explicado Márquez en la entrevista, en la que afirma: «Si cuadro todo perfecto podré luchar por la victoria, pero si hay algo que se tuerce hay dos pilotos que están yendo por encima. Sobre todo, estas dos últimas carreras, Pecco ha dado un pasito, está elevando el nivel y Martín está consiguiendo estar cerca de él».
«He estado cerca, pero hay que ver la realidad, y es que como voy a estar en la pelea si vengo salvando los domingos. Hay dos pilotos, no uno, sino dos, que son constantemente más rápidos que nosotros y están quedando mejor», asegura sobre sus opciones al título y ahora mismo ve con más opciones al título «a Pecco, tiene la estabilidad mental, que es muy importante, y los resultados; está cogiendo inercia, que puede cambiar en dos carreras, pero ha cogido una inercia que da miedo».
Y de su fichaje por Ducati como piloto oficial ha explicado: «conmigo fueron muy claros, me dijeron que viendo mi progresión en las seis primeras carreras con la 2023 creían que lo podía hacer bien con la moto oficial y yo acepté».
«Estaba escrito que Ducati perdía dos motos, porque lo pedía el campeonato. Una marca, y yo como Ducatista ahora, prefiero que haya ocho Ducati en pista, pero como aficionado de MotoGP, tiene que haber cuatro Yamaha, no puede ser que haya ocho, es una regla no escrita», reconoce Márquez sobre el último movimiento entre los fabricantes.
Con información de EFE
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