El alarmante repunte de los accidentes de tránsito en Venezuela dejó de ser solo una crisis de seguridad vial para convertirse en una quiebra financiera y emocional para las familias. Hoy en día, una persona lesionada necesita disponer de entre $4.000 y $5.000 para costear los insumos y cirugías en los hospitales del sistema público de salud. En el sector privado, la cifra es considerablemente mayor.
Así lo advirtió el médico traumatólogo y diputado a la Asamblea Nacional (AN), Rubén Limas, quien visibilizó el drama que enfrentan los pacientes en las salas de emergencia del país.
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A pesar de los constantes llamados de conciencia emitidos por las autoridades nacionales y regionales hacia los conductores, los correctivos estratégicos siguen sin ejecutarse, lo que se traduce en una letalidad sin precedentes en las vías.
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Desde el 1 de enero hasta el 4 de junio de este año, se han registrado 1.994 personas fallecidas en accidentes de motocicleta, detalló. Además, Limas relató que los siniestros viales se han consolidado como una de las principales causas de muerte en Venezuela, llegando a superar los decesos por patologías complejas como el cáncer.
Ante este panorama, la Subcomisión de Salud del Parlamento recibió a una representación intergubernamental para conformar una comisión interinstitucional encargada de evaluar la seguridad vial desde un enfoque operativo y estratégico.
Leyes desfasadas
Uno de los puntos críticos debatidos en el seno parlamentario es el marco legal que regula las vías del país. El diputado Limas apuntó que es urgente una reforma estructural debido al retraso legal: «Es imperativo revisar la normativa vigente de la Ley de Tránsito Terrestre y su reglamento, porque ambos están completamente desfasados. La ley actual data de agosto de 2008 y su reglamento es del año 1998».
Es por ello que insistió en que se deben considerar estas recomendaciones, ya que el costo de la atención médica en hospitales tras un accidente de tránsito, incluyendo cirugía e insumos, se ubica entre los $4.000 y $5.000.
El médico traumatólogo detalló que existe «una larga lista» de personas esperando reemplazos articulares de caderas y rodillas en los hospitales; por ello, planteó que en el marco de la alianza público-privada, se coloque como «obligatorio» en la normativa que los motorizados tengan que adquirir un seguro personal de accidentes.
Para finalizar, propuso durante una entrevista concedida a Globovisión que se amplíe la capacidad de atención a los pacientes con trauma-shock, al expandir las unidades de trauma en los hospitales del país e incluso que se piense en la posibilidad de crear hospitales especializados a mediano o largo plazo.
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