El dirigente zuliano Lester Toledo denunció el abandono total del colapsado Puente Amarillo y acusó al gobierno regional de burlarse de los habitantes de los municipios Colón y Francisco Javier Pulgar. En octubre de 2025 Luis Caldera anunció la llegada de estructuras metálicas desde China para iniciar la restauración de este paso, hoy la comunidad sigue completamente aislada,
obligando a miles de ciudadanos a arriesgar sus vidas a diario en embarcaciones artesanales.
Durante un recorrido sobre las ruinas del puente, Toledo fustigó la inacción del gobierno regional y los gobiernos locales, y contrastó la desidia gubernamental con la valentía de los trabajadores fluviales de la zona.
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«Vinimos al famoso Puente Amarillo y la realidad es que no existe. Prometieron que las piezas estaban listas y que la obra avanzaba, pero lo único que hay es olvido. Aquí deberían cruzar libremente médicos, maestros, estudiantes y productores,
pero la ineficiencia oficial cortó esa conexión«, sentenció el dirigente zuliano.
Toledo recordó que la reconstrucción de la estructura ha sido objeto de anuncios y promesas que, hasta ahora, no se han traducido en soluciones concretas para los habitantes del Sur del Lago. “Les prometieron que el puente estaba listo, que las piezas ya habían llegado y que la obra avanzaba. La realidad es que un año después, de esa promesa del mentiroso del gobernador, la comunidad sigue esperando y enfrentando las mismas dificultades de siempre”, señaló.
El pueblo salva al pueblo
Toledo, en encuentro con los lancheros, constató en el lugar, cómo la economía y la salud de la región dependen exclusivamente de la solidaridad comunitaria. Ante la ausencia de la estructura, los lancheros locales se han convertido en la única vía de conectividad para una de las zonas agrícolas más importantes de Venezuela.
“Son los lancheros los que han asumido una responsabilidad que corresponde al Estado. Ellos son los que cruzan todos los días este río para llevar a la gente a sus puestos de trabajo, a las escuelas y a los hospitales. Son ellos quienes ayudan a los médicos, a los maestros, a los estudiantes y a las familias enteras que necesitan movilizarse”, afirmó.
Asimismo, destacó el esfuerzo físico y riesgo que implica esta labor, especialmente en temporadas de lluvia o cuando deben transportar carga pesada. “Hay que ver todo el trabajo que realizan. Se bajan, empujan las embarcaciones y hacen enormes sacrificios para mantener comunicadas a estas comunidades. Si ocurre una emergencia, si hay un enfermo que trasladar o un médico que debe llegar de urgencia al hospital, son ellos quienes responden”, agregó.
“Los verdaderos héroes del Sur del Lago”
Toledo calificó a los lancheros como un ejemplo de solidaridad y organización comunitaria ante la ausencia de respuestas gubernamentales. “Estos hombres son unos verdaderos héroes. Todos los días ayudan a madres, estudiantes, médicos y trabajadores. En muchos casos prestan apoyo sin cobrar, simplemente porque entienden la necesidad de la comunidad”, sostuvo.
A juicio del dirigente zuliano, la reconstrucción del Puente Amarillo es una necesidad urgente para la región, no solo por razones de movilidad, sino también por su impacto directo en la economía y el desarrollo del Sur del Lago. “Este puente no es un lujo. Es una necesidad para miles de familias y para una de las zonas agrícolas más importantes de Venezuela. Sin conectividad no hay
desarrollo, y mientras la obra sigue siendo una promesa, la gente continúa enfrentando riesgos y sacrificios todos los días”.
Toledo ha emprendido recorridos por las subregiones del Zulia para dejar constancia y evidencia audiovisual de lo que realmente está ocurriendo en los municipios, para escuchar a la gente, y para ser un portavoz del sentir del pueblo zuliano.
“Caldera va por el Zulia soltando sus mentiras, pero acá estamos nosotros, para desmontar cada una de sus farsas. Hoy mostramos la verdad del Puente Amarillo, tal como lo hemos hecho con el tema eléctrico, con la situación de Caja Seca, El Chivo, y seguiremos hacia otros municipios del Zulia, escuchando a los zulianos y amplificando sus voces a través de nuestras redes”, señaló.
El dirigente zuliano fue enfático en expresar: “El país entero debe enterarse del abandono de una de las principales conexiones entre los municipios Colón y Francisco Javier Pulgar, que mantiene aislada a comunidades enteras, que encarece el transporte de bienes agrícolas y obliga a miles de ciudadanos a depender diariamente de embarcaciones improvisadas para realizar sus actividades esenciales. Esto no puede seguir pasando”, concluyó.
Nota de Prensa
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