Petróleos de Venezuela (PDVSA) reactivó un plan para dotar de plantas eléctricas a las estaciones de servicio (E/S) consideradas «estratégicas», con el objetivo de garantizar el despacho de combustible durante los prolongados apagones que afectan a diversas regiones del país.
Este programa, iniciado hace aproximadamente cinco años, había sufrido una desaceleración en la entrega de equipos. Sin embargo, durante este año cobró un nuevo impulso con la asignación de generadores en los estados centrales y en Zulia, según confirmó la Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de Hidrocarburos (Fenegas).
«El plan había mermado, pero este año se reimpulsó con la entrega de plantas a estaciones catalogadas por PDVSA como estratégicas, principalmente en Zulia y la región central, para facilitar la venta de combustible ante esta contingencia», explicó Óscar Prósperi, presidente del gremio, a Noticiero Digital.
Las fallas en el Sistema Eléctrico Nacional (SEN) continúan impactando severamente al interior del país, con cortes que se extienden por seis, ocho horas o más. Recientemente, el ministro de Energía Eléctrica, Rolando Alcalá, informó que el Ejecutivo trabaja junto a empresas internacionales para recuperar la capacidad operativa del SEN.
Fenegas solicitó a PDVSA que el apoyo no se limite únicamente al suministro del equipo, sino que incluya financiamiento o asistencia para el mantenimiento y la operatividad de los generadores, dado su alto costo. Prósperi precisó que los equipos se entregan bajo la modalidad de comodato (sin costo de adquisición), por lo que las estaciones solo asumen los gastos de instalación.
Sector en emergencia desde febrero
El sector de hidrocarburos se declaró en emergencia desde febrero de este año. Aunque los representantes gremiales han sostenido reuniones técnicas con autoridades de PDVSA, aún no han sido recibidos por el Ministerio de Hidrocarburos. Por ello, reiteraron su llamado público a la ministra Paula Henao para concretar un encuentro, advirtiendo que la situación se ha vuelto insostenible.
«Los volúmenes de venta están fuertemente restringidos, sobre todo en el interior del país. Al manejar un margen de ganancia tan bajo, las estaciones no cuentan con la capacidad económica para cubrir gastos básicos como servicios públicos, nómina, internet ni obligaciones parafiscales», detalló el presidente de Fenegas.
Desde la federación advierten que la profundidad de la crisis podría derivar en un «paro técnico» involuntario. «No se trata de una medida de protesta, sino de una imposibilidad operativa. Hay estaciones con deudas acumuladas por servicio eléctrico que enfrentan amenazas de corte, además de compromisos parafiscales e impuestos pendientes», apuntó.
Ante este panorama, el gremio solicita también una reunión con el Seniat y las alcaldías locales para evaluar exoneraciones fiscales, advirtiendo que muchas gasolineras del interior sobreviven con ingresos de apenas 200 a 250 dólares al mes y se encuentran bajo amenaza de cierre.
¿Apertura del mercado de combustibles?
En un contexto de mayor apertura económica y tras la firma de aproximadamente 60 acuerdos petroleros —según datos de Pdvsa—, la posible llegada de multinacionales al sector gasolinero genera expectativas. No obstante, el gremio considera que una apertura formal del mercado interno aún tomará tiempo.
Para la industria, la entrada de nuevos competidores —más allá de Pdvsa, que actualmente mantiene el monopolio de la marca— ofrecería mayores opciones de combustible y una mejor experiencia para el usuario, recordando esquemas pasados como los de finales de los noventa con marcas como Trébol o La Petrolia.
«Las puertas no están cerradas. Hemos sostenido conversaciones con algunas transnacionales sobre la posibilidad de reabrir el mercado interno. Sin embargo, esto requeriría derogar la ley actual que lo regula, por lo que estimamos que podría concretarse en un lapso de dos años», concluyó Prósperi.
Con información Noticiero Digital
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