Las exportaciones petroleras de Venezuela se mantuvieron prácticamente estables durante octubre de 2026, con un promedio de 1,08 millones de barriles por día (bpd). El estancamiento de la producción nacional y el incremento en las tarifas del transporte marítimo han frenado el ritmo de crecimiento, limitando la demanda de diversas variedades de crudo sudamericano.
De acuerdo con datos de seguimiento marítimo y registros de Petróleos de Venezuela (PDVSA) analizados por Reuters, los despachos registraron una leve contracción del 0,5 % en comparación con septiembre. No obstante, la cifra representa un incremento del 21 % al compararla con el mismo período de 2025.
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Durante el mes, un total de 67 embarcaciones zarparon desde puertos venezolanos cargadas con crudo, combustibles, derivados y productos petroquímicos destinados a diversos mercados internacionales.
El desempeño de octubre refleja un enfriamiento en la dinámica expansiva que venía mostrando la industria petrolera a lo largo de 2026, tras el restablecimiento de operaciones comerciales y alianzas internacionales bajo la supervisión de Estados Unidos. Si bien los volúmenes de producción y despacho se han recuperado de forma progresiva hasta rozar niveles previos a las sanciones, la reactivación tropieza ahora con limitantes operativas, el deterioro acumulado de la infraestructura y los elevados costos logísticos.
En el desglose geográfico de los envíos:
- Estados Unidos se consolidó como el principal destino, a pesar de experimentar una caída del 29 % mensual hasta situarse en cerca de 449.000 bpd.
- Europa registró un repunte notable al pasar de 86.000 bpd en septiembre a 235.000 bpd en octubre, mostrando una clara reorientación de los cargamentos.
- India importó cerca de 242.000 bpd, una cifra ligeramente inferior a los 253.000 bpd del mes previo.
- El Caribe incrementó su recepción hacia centros de almacenamiento, pasando de 76.000 a 83.000 bpd.
En cuanto a las empresas operadoras, la estadounidense Chevron exportó alrededor de 303.000 bpd de crudo venezolano, logrando su segundo promedio mensual más alto en lo que va de 2026. Por su parte, el volumen conjunto gestionado por comercializadoras globales como Vitol y Trafigura se redujo de 637.000 bpd en septiembre a aproximadamente 506.000 bpd en octubre.
La meseta en los volúmenes exportados coincide con los preparativos de las empresas internacionales para inyectar nuevo capital. Estas inversiones están orientadas a la importación de taladros, la incorporación de equipos especializados y la rehabilitación de infraestructura clave de PDVSA, pasos indispensables para superar el cuello de botella operacional y habilitar una nueva fase de expansión productiva.
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